CAHRD績效管理研討：于變局中開新局 車企績效管理如何做到有機與靈動？
2020年12月4日，汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織（CAHRD）績效管理專委會工作研討會在線上舉辦。會議以“危機下如何實現(xiàn)績效管理的有機和靈動”為主題，組織國內(nèi)知名整車及零部件企業(yè)就相關(guān)問題展開討論，并邀請前中廣核人力資源高管及平安集團人力資源中心高級總監(jiān)進行分享。
前中廣核集團清潔能源板塊人力資源負責(zé)人、現(xiàn)北控水務(wù)集團南部大區(qū)人力資源總監(jiān)趙龍就《TOP行動——某央企集團績效管理變革經(jīng)驗》進行分享。他全面剖析了當(dāng)時在中廣核推行“TOP行動”時的經(jīng)驗、困難和心路歷程，最終通過不懈努力取得了領(lǐng)導(dǎo)的支持，完成改革，實現(xiàn)了業(yè)績增長。
“變革”主要分為組織績效管理和員工績效管理，在實際推進過程中也遇到了來自公司各層面的諸多挑戰(zhàn)。對此，趙龍根據(jù)GE集團的變革方程式——Q（Quality）×A（Acceptance）=E（Effectiveness），從變革方案的質(zhì)量和利益相關(guān)者的接受度入手進行深度改革。
一方面，為了提高方案質(zhì)量，采用逐級承接分解法（DOAM），先將總體目標(biāo)劃分為行動方向（Direction）、目標(biāo)（Objective）、行動計劃（Action）及衡量標(biāo)準(zhǔn)（Measure），其次根據(jù)組織架構(gòu)，將上一級組織的A和M列為下一級的D和O，保證上對下的逐級分解，下對上的逐級承諾。
另一方面，為確保員工積極性，根據(jù)羅蘭.貝格的4C模型，從投入、溝通、能力和文化四個方面進行改善——首先爭取最高領(lǐng)導(dǎo)的支持，同時制定詳盡的溝通策略、擴大宣傳渠道、通過培訓(xùn)賦能業(yè)務(wù)人員，并制定追查制度，持續(xù)推進。
最終，通過改革，企業(yè)面貌煥然一新，進一步增強了領(lǐng)導(dǎo)水平，密切了干群關(guān)系，提升了執(zhí)行力，改進了激勵機制，也促進了業(yè)務(wù)發(fā)展。
高效系統(tǒng)賦能人力資源數(shù)字化轉(zhuǎn)型
平安集團人力資源中心高級總監(jiān)楊金勇分享了《中國平安的人力資源數(shù)字化轉(zhuǎn)型探索》。他認為，數(shù)字化轉(zhuǎn)型不是為了建系統(tǒng)而建系統(tǒng)，應(yīng)該打通“管理、制度、流程、系統(tǒng)、數(shù)據(jù)”五個層面，實現(xiàn)“平臺賦能管理、數(shù)據(jù)支持決策”的目標(biāo)，把HR從事務(wù)性工作中解放出來，從而有更多時間開展更有價值的工作。面對新時代中人力資源工作受到的挑戰(zhàn)，平安創(chuàng)新設(shè)計了“三維”人力資源管理心法（1.0運營提速、2.0執(zhí)行提效、3.0創(chuàng)新提質(zhì)）。首先，根據(jù)企業(yè)組織能力發(fā)展的不同階段，細化十八大主力場景，其次以“數(shù)據(jù)化、自動化、智能化”為目標(biāo)，將核心科技嵌入人事管理各場景，讓人力資源管理實現(xiàn)真正的經(jīng)營價值，最后通過3年研發(fā)，打造了基于“1個智能入口、1個支撐平臺、8個應(yīng)用場景”的一體化平臺。楊金勇通過實際案例介紹了該平臺的應(yīng)用過程及亮點?？冃Ч芾矸矫妫脚_通過打造“目標(biāo)分解、過程執(zhí)行、結(jié)果應(yīng)用”三大閉環(huán)確保戰(zhàn)略貫通；隊伍管理方面，全面引入績優(yōu)崗位畫像、員工畫像，精準(zhǔn)識人；人才培養(yǎng)方面，持續(xù)開展基于個人能力短板的針對性培養(yǎng)。同時構(gòu)建“標(biāo)簽化”新型組織模式，支持多類架構(gòu)共存，并利用線上平臺將人事工作發(fā)展為“智能自助、空中共享”服務(wù)模式。在隨后的企業(yè)交流環(huán)節(jié)，各家單位就績效管理經(jīng)驗及日常工作中遇到的困難進行了分享。會上，上海汽車集團股份有限公司人事管理總監(jiān)何蘭芳首次提出“數(shù)字化人才”績效管理議題。目前，上汽集團針對“數(shù)字化人才”團隊的激勵模式主要為“流動式績效管理”，包括目標(biāo)流動和考核流動。目標(biāo)流動的原因在于創(chuàng)新工作很難用原有的KPI制度考核，所以要設(shè)置不斷變化的目標(biāo)；考核方式的流動則體現(xiàn)在由團隊分享業(yè)績、策略、實踐案例來實現(xiàn)內(nèi)部業(yè)績的透明，幫助團隊快速積累，成長。這是源于時下流行的“欣賞式探尋“”的原理，即假設(shè)“組織和團隊都是值得擁抱的奇跡”來進行的。然而是否可以取得好的成效，還需更多的探索和討論。此外，參會人員就人力資源數(shù)字化體統(tǒng)推進、研發(fā)人員績效管理方法、如何有效評價績效考核結(jié)果等議題分享了經(jīng)驗并提出困惑。秘書處承諾會后繼續(xù)收集各單位關(guān)心的難點問題，并以線上調(diào)研的方式，搜集解決方案，整理成文后分享給會員單位。本次會議有來自一汽集團、北汽集團、長安汽車、東風(fēng)公司、廣汽集團、華晨汽車、江鈴汽車、江淮汽車、奇瑞汽車、上汽集團、陜西汽車、蔚來汽車、盛航電子、諾博汽車系統(tǒng)、上海仁聯(lián)等24家整車、零部件企業(yè)參與。
中汽人動態(tài)
